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当前位置:首页 >> 怎样做 好车辆的日常保养?

平时所说的汽车保养,主要是 从保持汽车良好的技术状态,延长汽 车的使用寿命方面进行的工作,主要有 以下两个个方面:

一、 外观保养
外观保 养又习惯称为汽车美容。主要目 的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀,然后加以保护,尽量突出车的"美"。它主要包括:车漆保养, 坐垫地毯保养,保险杠、车裙保养,仪表台保养,电镀加工保养,皮革塑料保养,轮胎,(轮胎的 使用寿命一般在2-3年或行驶6-10万公里左右。花纹深度在 1.6mm(最低磨耗)时应即时更换轮胎。超过保质期的轮胎(特别是备胎,备胎寿命大致为3年),整体性能均已下降。挡风玻璃保养,发动机外表保养等。


二、车内保养
外观保 养是为了使车永葆青春,车内保 养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修,保证汽 车处在最佳的技术状态。它主要包括:发动机,底盘,车身电气的保养等.
 1.引擎与 变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈,电瓶也 会因为长期的自然放电影响到使用寿命。最好的 方法是每隔几天就跑一次车,跑个三四十分钟。另外,总是短 途用车也会伤车,车随时 在动但都开不远,是伤车的重要原因。
 2. 曲轴箱 内的机油不可多加也不能少加,机油过 多会增加曲柄连杆机构的转动阻力,还会使 飞溅到气缸壁上的机油增多。机油过 多会导致燃烧室积碳增加,发动机 功率降低,从而会影响到排放。车主在 检查或添加机油的时候,应按照 机油标尺上面的刻度添加,机油液 位最高不能超过标尺刻度上限,最低不 能低于标尺刻度下 线,机油液 位通常添加到两刻度中间偏上的位置比较合适。
3.过高的 保养频率带来的后果就是您得经常去维修厂,而且长 此以往会产生不菲的工时费和材料费,这些费 用当中有些存在一定的浪费现象。因此科 学地确定各类保养作业的间隔里程,不仅能 使汽车经常保持良好的技术状况,还能使 您节省保养费用和修理费用。在决定 汽车保养周期时,应参照 汽车制造厂推荐的保 养周期,结合汽 车自身的技术状况和实际使用条件,对保养 周期要做适当的调整。一般汽 车技术状况良好的新车,在良好 的运用条件下使用,可适当延长保养周期; 而汽车技术状况较差,或运用条件恶劣,则应适 当缩短保养周期。
4.充分利用免费检测:现在的 汽车厂家越来越重 视售后服务,由此为 车主带来的好处就是会经常享受免费的检测活动。这些免 费检测活动很多看似简单,在车主 看来似乎没有实质性内容,其实这 些免费检测活动是 非常有好处的。车主可 以利用这些免费检查活动对爱车全面体检,及时发 现一些潜在的故障,并将这些故障隐患消 除,省去了 将来的高额维修保养费用。
5. 尽可能 到技术较好较专业的维修厂维修总成,这种现 象在进口车上尤为常见。原因是多方面的,主要涉 及修理工的装配技术和配件质量等方面。
6. 恰当用油:恰当用 油包含两个方面:一是燃油,二是润滑油。燃料选用不当,很容易 造成燃油滤清器的堵塞和喷油器雾化不良等故障,使发动 机出现怠速不稳、加速 不良和 油耗上升等现象,还会加速气缸的磨损,影响发动机寿命。因此,燃料选用不当,会增加 汽车的保养费用和修理费用。不同品 牌和级别的润滑油,其品质相差 很大,价格也相差悬殊。怎样选用润滑油,做到既 能满足润滑要求,又少花钱呢?基本原则是:能满足车辆使用要求,在自己 使用车辆实际情况下调整。
7. 刹车油 的性能好坏对车辆的整体安全有关键的影响,由于刹 车油长时间使用后会吸收空气中的水分,当工作 时被加热后可能会使水分蒸发产生气泡从而导致刹车失灵,所以必须定期(4万公里)更换刹车油。

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